Welsh Open 2.008

Reportaje del

Welsh Open 2.008

Los pasados días 13 y 14 de septiembre se ha celebrado el Welsh Open´08.
Este año han reducido a tan solo dos días la prueba. Además han bajado el número de pilotos, pero aun asi, unas condiciones bastante adversas para la práctica de F3F, han permitido disputar tan solo 3 mangas completas, teniendose que parar la prueba en medio de la cuarta manga.
Al no llegarse a la cuatro mangas no se consigue darle validez de cara al Eurotour. Una pena, personalmente hablando, ya que si mantenía los 6 puntos de ventaja que tenía sobre Franz Demmler, además de conseguir al menos 91 puntos sobre 100, me aseguraba matemáticamente la segunda plaza en la clasificación final del Eurotour de este año. Y ambas cosas las estaba consiguiendo. Asi que al final termino el año el 15º por tener tan solo dos pruebas.

En cuanto a la prueba en si, se desarrolló en unas condicones de total influencia térmica, con viento muy flojo. El sábado se disputó manga y media, y el domingo otra manga y media.
El ganador final fue John Philips, que aprovechó perfectamente las beunas condicones que tuvo, incluyendo un tiempo de 42seg. en la tercera manga, que fue el tiempo mas rápido de la competición.
En el podio le acompañaron Espen Torp y Pierre Rondel.

Por equipos el teamfast2furious, integrado por Fernado, John McCurdy y yo mismo, conseguimos terminar segundos, tan solo superados por el Big Air.

Hay que destacar a la organización. Realmente se lo puso muy difícil las condiciones metereológicas, pero acertaron completamente en la elección de laderas. Pese al poco viento que hizo llegar a completar 3 mangas y empezar una cuarta en tan solo dos días es muy difícil. Asi que gracias a Kevin, Mike, Andrezj, Andy, y todos los demás miembros del SWSA que año tras año organizan esta prueba.

Pese a no poder volar las mangas necesarias, ni tanto como nos hubiese gustado, lo pasamos muy bien, parovechando para hacer algo de turismo los días previos a la prueba.

Si quieres descargar la clasificación completa pincha sobre la foto

Sigo contando alguna cosa mas a pie de las fotos, para ver cualquiera de ellas mas grande pincha sobre ella.

Solemos intentar hacer algo de turismo en estos viajes, y en esta ocasión fuimos a Oxford un par de días. El viaje lo hice con Fernando, y luego en Wales nos encontramos con Jose Luis Alvarez, que tambien se desplazó para tomar parte en esta prueba.

Oxford, un sitio bastante bonito para visitar. En el sitio de la foto debe ser que se rodó alguna pelicula de Harry Potter.

:)!!!

Otro de los sitios que hemos visitado en este viaje es Stonehenge. Impresionante.

Mark Southall con el Elita de Vic Eldrige, que anteriormente fue suyo. Mark lleva una muy buena temporada en Inglaterra con el Ascot.

Los dos afortunados que recibieron el Air-One, y el Banana.

El domingo por la mañana se realizó un sorteo de diferentes cosas donadas por los patrocinadores, entre ellos un Air-One, un Banana, camisetas y gorras. Además había un regalo sorpresa. Franz Demmler fue la inocente mano que sacó la papeleta con el nombre del afortunado, y ese fui yo.
El regalo sorpresa era una oveja hinchable porno:))). Las risas fueron gordas. Fernando, picado por la curiosidad se ofreció para ayudarme a hincharla. Y con todo el mundo preparado con sus camaras, no tenía muchas salidas, asi que my pobre Doris tuvo un pequeño encuentro con el Banana que le toco a Mike:).

Y la cosa emepezó a desvariar:).

Jose Luis y Fernando, fueron dos de los que no tuvieron mucha fortuna en cuanto a condiciones, aun asi buena actuación de los dos.

Mike Evans voló un Ascot.

El equipo de Hong Kong. Cada año mejoran un poco mas, siempre tiene las últimas novedades en cuanto a veleros. Este año uno de ellos tenía el nuevo Extreme, uno de los tres modelos que ha diseñado Norbert Habe en fechas recientes, junto al Shooter y al Vickos. Otro de ellos tenía un RaceM con fuselaje cola en cruz, y el tercero, tenía un Pike Brio Extreme con colores a juego de su camiseta:).

Con Angus Lee, un tío muy majete.

Ken Woodhouse voló un Radical.

Ceres de Kevin Newton.

Mark Passingham voló con un Ascot.

Greg Dakin voló con un RaceM con fuselaje cola en cruz.

Sting y equipo de radio de Jose Luis.

Ceres de Pierre Rondel. Pierre voló tanto el Freestyler como el Ceres. El nivel que va cogiendo cada año es increíble, ahora mismo esta en un nivel muy, muy alto. No falla. Si las condicones no le son del todo positivas se mantiene en cabeza, y si ya le son favorables machaca. Sin dudas uno de los mejores piltoso de F3F del momento.