Reportaje del

International Open St. Ferriol - Laurac


Los pasados días 12 a 14 de octubre se celebro en Francia, cerca de Toulouse, el Open Internacional St. Ferriol - Laurac.

Pudimos volar 8 mangas entre los tres días, repartidas en 3 y media el primer día y el resto el tercer día. El vencedor final fue Pierre Rondel, quien sacó una gran diferencia a todos los demás. Pierre voló de manera magistral su Freestyler.
Alexis Marechal, quien para mi es uno de los cinco mejores pilotos de F3F del mundo terminó segundo con su Alliaj, y tercero a gran distancia Didier Lanot, quien tambien voló un Freestyler.
Fuen numerosa la presencia de españoles, destacando las victorias de Alfredo y Alvaro en 2 y una manga respectivamente.
Con esta prueba se dio por finalizado el Eurotour del 2.007, y parece ser que el ranking nacional para la próxima Viking Race.

Entre los modelos, destacar el Freestyler, ya que nuevamente fue el velero ganador, al igual que en Rugen, además de 3 entre los 5 primeros. También destacar el Alliaj de Alexis, y el Caldera de Matthieu. Asi que se repite un poco la tónica de Rugen. En los primeros puestos Freestylers y Calderas , y Alexis con su Alliaj. Y en esta ocasión también los Ascot de Filip y Vaclav.

Las dos laderas en las que volamos influían bastante las térmicas. Había pilotos que de repente hacían tiempos a los que nadie podía acercarse antes. Pero al poder hacer 8 mangas este factor se minimizó un poco.
Una cosa que no me gusto es que las mangas de un día las empezará siempre el mismo. A mi me afecto el primer día, ya que en las cuatro mangas que yo volé era el segundo en volar, y eso no te permite tener una referencia clara de como esta el aire antes de volar, además de no saber que tiempos esta haciendo la gente, ni nada. La verdad me parece mas justo y equitativo que en cada manga se salte un número de pilotos, y que asi se vaya rotando quien empieza.

Si quieres descargar la clasificación pincha sobre la foto

Sigo contando alguna cosa mas a pie de las fotos. Para verlas mas grande pincha sobre ellas.

Tras pasar unos días en Rugen, Zuriñe y yo, nos fuimos a pasar unos días en Praga antes de continuar el viaje dirección Toulusse. Praga es una ciudad preciosa, de las que hay que visitar, y una muy buena oportunidad puede ser la prueba del Eurotour que van a celebrar en Rana en primavera.
Una de las cosas que ma me gusta de las competiciones es que te permite conocer a gente de otros lugares, y asi cuando vas a pasar unos días a Praga, como en este caso, poder contar con un guía como Roman, es una suerte. Es un tio muy majo, con el que tengo relación desde hace unos cuantos años. Estuvimos comiendo, bebiendo,haciendo un poco turismo, y sobre todo charlando y compartiendo experiencias.

Yo llegué a Toulouse el miércoles por la noche, asi pude pasar el jueves en la ladera, y volar un rato por diversión. Pude comprobar que era una ladera muy térmica. Lo mismo estaba haciendo largos muy rápido, que de repente me empezaba a caer. Una de las veces que me caía, me caí muy, muy abajo. Yo pensaba que acababa "aterrizando" el Caldera en el pueblo de abajo. Pero de repente una térmica, que la cojo de suerte, ya que había girado para tratar de ver el velero, ya que casi no lo veía, y parce que en la vuelta que dí había ganado algo de altura, asi que empiezo a enroscarme y acabo subiendo.
Luego, por la tarde, el viento subió de intensidad, aunque se cruzó un poco. Por allí apareció Pierre Rondel, que quería probar su Freestyler. Asi que estuvimos un rato volando los dos juntos, cronometrándonos nuestros tiempos, y andábamos bastante parecidos. Tambien estuvo Lennart Arvidsson de Suecia, que estaba de vacaciones por Francia con su autocaravana y aprovechó para participar en esta prueba.

En Toulouse hice equipo con Carlos y con Fernando. No tuvimos mucha suerte, especialmente el segundo día, pero aun asi conseguimos terminar 4º.

Carlos tratando de asustar a los rivales:).

Sniper de Girard Remi. Es un velero nuevo, ala en tres piezas, perfil super fino, un acabado espectacular, peso en vuelo 1,9kgs., y todo por tan solo 900€. Sin duda una muy buena opción.

Logo del campeonato diseñado por Zhen Zhao.

Pierre Rondel tuvo un concurso perfecto. Las condiciones le favorecieron algo, pero él las supó aprovechar perfectamente.

Ascot de Vaclav Vojtisek. El Ascot es el nuevo modelo de Vaclav, creador del Sting, Viking, y demás,.... Tiene muy buena pinta. El año que viene veremos mas de uno en las competiciones por aquí, asi que será una buena oportunidad de comprobar esas buenas sensaciones que da.

Yo mismo volando. Personalmente creo que no estuve muy afortunado con las condiciones que tuve, al igual que otros muchos pilotos. Pero me gusta mucho como me va el Freestyler. Es muy fácil de volar, y por encima de todo es muy, muy rápido.

Matthieu lanzando el Freestyler de Didier Lanot.

Freestyler de Miguel Angel.

Alliaj, última creación de Alexis Marechal.

Sting de Alfredo Arjona. Alfredo se llevó dos mangas, y a punto estuvo de llevarse una tercera.

Carlos Rivero con su Freestyler.

Marcel Guwang, creador de los perfiles MG. En una de las mangas pegó una cámara en el fuselaje de su Alliaj.

Pierre Rondel.

Sergi lanzando el Masterpiece de Carles.

El viernes terminamos la última manga casi de noche.

Despues nos fuimos a cenar a una pizzeria que había en Limoux, el pueblo en el que estabamos alojados. Hicimos unas risas, y cenamos muy bien, muy buenas las pizzas que preparaban alli mismo al momento, desde la masa, hasta sacarlas del horno. Habrá que acordarse para próximas veces:).

La mañana del sábado comenzó asi, con niebla debajo de la ladera, y con nada de viento. Al final, pese a que incluso nos cambíamos de ladera por al tarde, no se pudo hacer ninguna manga en todo el día.

Jarda Vojta, que este año se ha llevado el premio a la manga mas rápida de todo el Eurotour, con 32,xx seg. en Wales con su Ascot.

Mi padre esta vez nos acompañó de fotógrafo.

Carlos Rivero, mas bien conocido como la "veleta humana":). Se ponía en la ladera con los brazos abiertos y detectaba perfectamente de donde venía el viento:).

Cuando no hay viento, cada uno aprovecha el tiempo como quiere o como puede:), como en este caso Andreas Fricke recibiendo un masaje de su mujer.

Luego al día siguiente Andreas estaba con esta cara de felicidad:).

Escuchando atento el briefing del domingo.

A mas de uno los nervios les atacaban, asi que a liberar...:).

Yo mismo lanzando el Caracho 3000 de Fernando.

Freestyler de Michel Etchart.

Alvaro lanzando el Sting de Alfredo.

Es curioso ver la ropa que llevaba Alfredo y la que llevaban los demás. Tendría algo que ver el calor que desprendía el aire cuando él volaba?:). Alfredo voló muy bien, aprovechó perfectamente las buenas condiciones cuando las tuvo, para llevarse dos miles, e hizo lo que pudo cuando no tenía tan buenas condiciones.

Filip Kalensky terminó cuarto esta prueba, y segundo el Eurotour de este año. Dos muy buenos resultados. Ha volado durante todo el año el Ascot.

Pierre Platon lanzando el Freestyler de Pierre Rondel.

Miguel Angel con su Freestyler, no fue uno de los mas afortunados en cuanto a condiciones.

Fernando volando.

Thomas Faure, es un joven francés que tuvo una muy buena actuación. Este es su primer año compitiendo en F3F y ya tiene como mejor marca personal 38,xx seg.

Girard Remi lanzando el Freestyler de Carlos Rivero.

Allan Cohen voló un Vector de los Medina.

Vaclav preparado para lanzar el Ascot de Filip.

Alexis Marechal con el Alliaj de Marcel Guwang. Alexis pese a no tener las mejores condiciones al principio del concurso, al final terminó segundo. Para mi el mejor ajustando las bases.

Foto de grupo.

Si quieres continuar viendo alguna foto mas

St. Ferriol - Laurac part II



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