Diario del
27 Octubre
Asi que tras llegar a medidodía, y ver que el viento, aunque flojo, era suficiente para empezar, se dió comienzo. Al final pudimos realizar 9 mangas. Primero en condiciones muy justas, y despues con algo mas de fuerza el viento, pero en algunos momentos un poco cruzado.
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El día 27 de octubre se celebró en Santander la edición de este año del trofeo Pombo.
En un principio nos reunimos en la ladera de La Virgen Del Mar. Y con las previsiones que había, la organización nos decide mover a todos hasta Langre. Yo no había estado nunca en Langre, pero que maravilla de sitio. Laderas al mar, la que volamos de unos 60 metros de altura, orientada al nordeste, pero había laderas en todas las componentes de norte, desde el oeste hasta el este. El inconveniente debe ser los dueños de los terrenos, que no deben de ver con muy buenos ojos que se monten tinglados por alli. Por suerte el terreno que necesitabamos para esta orientación de viento, es de una promotora con la que no debe haber problemas.
25 Octubre
Hoy he estado en Azkorri volando el Freestyler.
Tambien ha estado Sergio. Las condicones estaban bastante bien, estaba fuerte, y rendía mucho. Se podía bajar de 40 segundos constantemente.
Yo he volado con 6 de 10 lastres, tambien le podía haber puesto mas, pero quiero ir probando poco a poco. El Freestyler es un velero que tiene una virtud muy buena en competición, y es que va muy rápido sin meterle lastre, lo cual te permite slair en algunas mangas muy ligero para no correr riesgos, pero sabiendo que si te entran buenas condicones las vas a poder aprovechar. Aunque a la vez es un velero que te permite meterle mucho lastre, el máximo sobrepasa 1,3kgs. Hoy pese a no ir con mucho, una de las veces he llegado a hacer 29 seg. Aunque me he centrado mas en tratar de coger la mecánica del tipo de giro que quiero.
Al final, ya casi de noche, he aterrizado. Una hora y media de vuelo o asi.
Sergio ha estado volando el Viking, con 6 balas, es decir la mitad del lastre, aunque las condiciones estaban para ponerle mas. Según Sergio, no ha tenido un día en el que estuviese haciendo tan buenos tiempos constantemente.
14 Octubre
Pudimos volar 8 mangas entre los tres días, repartidas en 3 y media el primer día y el resto el tercer día. El vencedor final fue Pierre Rondel, quien sacó una gran diferencia a todos los demás. Pierre voló de manera magistral su Freestyler.
Alexis Marechal, quien para mi es uno de los cinco mejores pilotos de F3F del mundo terminó segundo con su Alliaj, y tercero a gran distancia Didier Lanot, quien tambien voló un Freestyler.
Fuen numerosa la presencia de españoles, destacando las victorias de Alfredo y Alvaro en 2 y una manga respectivamente.
Con esta prueba se dio por finalizado el Eurotour del 2.007, y parece ser que el ranking nacional para la próxima Viking Race.
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Los pasados días 12 a 14 de octubre se celebro en Francia, cerca de Toulouse, el Open Internacional St. Ferriol - Laurac.
International Open St. Ferriol - Laurac
7 Octubre
Los Herrig ganan tanto en individual como en equipos, acompañados de Franz Demmler. Y nosotros terminamos, Carlos Rivero el 19º, Helge 7º y yo 12º. Por equipos logramos la 3ª plaza a tan solo 10 puntos sobre 15.000!!! de los segundos, los Kowalski y Perlick.
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Los pasados días 6 y 7 de octubre se ha celebrado en Rugen el Campeonato de Alemania, que tambien era válido para el Eurotour. Priemro quiero decir que en este reportaje voy a contar esta experiencia desde un plano mas personal del equipo que tuve la suerte de formar con Helge y Carlos.
29 Septiembre
Mañana comienzo un viaje de 15 días, en los que en otras cosas estaré en Alemania el fin de semana participando en Rugen en el German Open, despues haré una visita a algún amigo de la Rep. Checa, y ya de vuelta aprovecharé a participar en Toulusse en el Open Internacional de F3F.
Para ambos concursos voy con el Freestyler y el Caldera. Me tomo los dos como buenas oportunidades para aprender y tratar de poner bien a punto ambos modelos de cara al año que viene, además de encontrarme con amigos a los que no puedo ver tan habitualmente.
Despues en Toulusse, trataré de seguir probando ambos modelos.
Asi que a la vuelta, publicaré un reportaje de ambos concursos.
En Rugen se celebra el Campeonato de Alemania, y alli el nivel es muy alto. Con dejar a 10 pilotos por detrás me daré por mas que satisfecho. Haré equipo con Helge Borchert y con Carlos Rivero, ambos también con Freestyler, asi que seguro que puedo sacar provecho de estos dos fenómenos, y aprender algo:).
27 Septiembre
Me ha llamado Sergio y me ha dicho que se podía volar, asi que he ido con el Freestyler.
Despues se ha puesto a llover un poco, y tras esperar a que escampara para ver si podiamos volar algo mas, el viento ha bajado bastante y se ha cruzado mucho, y ya no se podía volar en la ladera.
Hoy he estado en Azkorri.
Al final, poco hemos podido volar, yo una media hora. El viento estaba muy cmbiante ya que nos rodeaban varias tormentas.
Asi que Sergio ha aprovechado a probar su mini DLG que se ha hecho el msimo. Esta muy bien, pero tiene que modificar alguna cosa para mejorarlo. Próximos días con menos viento lo podrá probar mejor.
25 Septiembre
Hoy hace ya dos años....
24 Septiembre
El día estaba bastante bien, un pelín cruzado, pero muy fuerte, y se hacian muy buenos tiempos. Con tan solo 4 lastres de 10, he estado haciendo varias veces por debajo de 35 seg. Varias veces repitiendo 31 seg.
Sergio tambien ha estado volando su Viking S, y tambien se ha estado cronometrando tiempazos por debajo de 36 seg.
Hoy para lo que estaba un pelín complicado era para aterrizar. Pero en la campa de al lado con la hierba alta que hay no hay problema, además hay bastante menos rotores que en la campa que usamos habitualmente.
Sergio me ha grabado unos videos. En este que pongo hago 31-32 seg. y 33 seg. en las dos mangas que hago. El viento estaba un poco cruzado y por eso el giro d la izquierda es a cuchillo y el de la derecha hacia abajo. Me faltaba bastante lastre, pero me gusta como va, es muy fácil de volarlo, y va bastante rápido. 
Hoy he estado en Azkorri volando el Freestyler.
El sonido no esta sincronizado con la imagen, pero es por el programa que uso para reducir el tamaño del video.
Video en Azkorri con el Freestyler, tan solo 4 lastres de 10.
22 Septiembre
Hoy he estado con Miguel volando en Laguardia.
Yo no he tenido mucha suerte hoy, y le he dado un golpe al Logo, aunque sin muchas consecuencias. Pero me da rabia porque ha sido por un fallo mio de programación del V-Stabi, al programar al reves uno de los sensores del giróscopo, concretamente el de alerones. Sin querer le debo de haber dado en la PDA. Pero por suerte no ha sido mucho, tan solo un patín y una pala.
Miguel ha volado su Cularis, que me lo ha dejado voalr un rato, y como me gusta. Y despues le he estrenado un avión 3D eléctrico de 1 metro de envergadura que acababa de montar. La verdad que me ha gustado, aunque otro día lo probaremos con mas calma, y trataré de recortarle los amndos para que sea menos agresivo y pueda volarlo él tambien.
17 Septiembre
Un día Angus me mandó una foto de un Airbus A380 que hacían unos amigos suyos. Y al verlo sin mas, me gusto y le dije que me mandara uno.
Se puede montar tanto en versión velero, como en versión eléctrica con cuatro turbinas. Yo lo voy a montar versión velero.
Tan solo requiere 5 servos pequeños, dos para alerones, uno para dirección y dos para elevador, el receptor y las baterías. Si no fuese porque quiero trabajarme la decoración se montaría en muy poco tiempo.
Hoy he recibido un Airbus A380 que me ha mandado desde Hong Kong Angus Lee.
Lo que no pensaba es que fuera tan grande. Hoy al recibirlo una caja muy grande, y menos mal que el fuselaje esta en dos cachos, porque sino tendría mi altura.
En lo que si que me quiero esmerar es en la decoración. El kit viene con unas pegatinas para ponerle las puertas, ventanas y resto de decoración. La decoración que trae es de una aerolínea que no existe. Yo ahora estoy buscando alguna decoración real de un Airbus que me llame la atención especialmente para copiarla.
13 Septiembre
El viento estaba cruzado, y a lo largo de la tarde se ha ido cruzando cada vez mas, y bajando la intesidad.
Hoy he vuelto a cambiar unas cosas del Freestyler y la verdad, no le noto si va mas o menos rápido que ayer, pero si que ahora es mucho mas predicible en los giros, con lo que los cambios de hoy me han gustado.
Nos hemos estado cronometrando los dos, y mis tiempos eran mejores que los de Sergio. La verdad que va muy bien ahora el Freestyler. A Sergio tambien le ha gustado como va, porque lo ha probado, nos hemos intercambiado las emisoras mientras volabamos, y asi Sergio ha podido probar un poco, y le ha gustado.
Yo creo estar bastante cerca de un buen ajuste del Freestyler, pero seguiré probando alguna cosa.
Hoy yo he estado volando una hora y media o así, hasta que el viento era muy flojito y estaba muy cruzado.
Hoy he estado otra vez en Azkorri volando el Freestyler.
Tambien ha estado Sergio con su Viking S.
Hoy, en comparación con ayer, lo que he hecho es adelantar el cg 1mm, aumentar un poco la profundidad y quitar un poco de snap-flap.
12 Septiembre
Las condiciones hoy eran muy buenas. El viento estaba un pelín cruzado, pero estaba fuerte y rendía muy bien.
Tambien ha estado Sergio con su Viking, y Josemi que no ha volado nada porque el viento estaba un poco fuerte para su F3J, y Fernando que ha volado un DG-1000 electrificado que tiene.
Asi que bien, contento por ver que voy por buen camino con los reglajes del Freestyler. Hoy habré volado cerca de dos horas.
Hoy he estado en Azkorri con el Freestyler.
Tras probar ayer el Caldera y el Freestyler a la vez, y ver que el Caldera va algo mejor, he decidido cambiar los reglajes del Freestyler y probar mas cosas.
Para empezar le he aumentado el amdno de alerones y de profundidad. Además hoy he estado probando diferentes snap-flap, y al final he llegado a dejarlo en 8mm.
La verdad que ahora me va bastante mejor, me gusta mas como gira, aunque tengo que probar alguna cosilla mas los próximos días.
Hoy lo he estado volando con 6 balas.
Video del Freestyler que me ha grabado Sergio.
11 Septiembre
Hoy para comparar uno con otro he llevado el Caldera y el Freestyler.
El Caldera me va muy bien, especialmente con poco viento, pero yo espero que el Freestyler me vaya por lo menos igual de bien si no mejor. Asi que los próximos días me tocará volar el Freestyler hasta que le encuentre el punto.
Tambien han estado hoy Fernando con el ala hecha por Pepe, Josemi que no se ha animado a volar, Sergio con su Viking S, y un chico con un Easy Glider. Hoy habré volado unas dos horas y media entre los dos veleros.
Hoy he estado en Azkorri.
Primero he volado el Caldera sin lastre. Despues he volado el Freestyler con 4 lastres, y los tiempos que hacía eran un pelín superiores a los del Caldera.
Asi que he vuelto a sacar el Caldera para comprobar que no era cosa de que el viento estuviese bajando, y nuevamente los tiempos del Caldera eran un pelín mejores que los del Freestyler. Y ya me he quedado volando el resto de la tarde el Caldera.
10 Septiembre
El día estaba flojito, pero rendía bien. He estado volando con 4 balas. Sigo probando cosas. Me gusta como va, pero le flata algo en los giros todavía. En línea recta corre mucho, en cuanto le enseñas el morro abajo sale disparado, pero los giros, pese a mantener muy bien la inercia e incluso acelerar algo, todavía no terminan de convencerme.
El próximo día tratare de volar el Caldera y el Freestyler seguidos, y asi tratar de compararlos y poder sacar mejores conclusiones.
Tambien ha estado Fernando que ha estrenado una de las alas que Pepelu usaba para hacer DS y que se la ha vendido, y Josemi con su Sharon.
Al final hemos aprovechado para ver montado el Salto y sacar alguna foto en comparación con el Sharon y el Freestyler.
Hoy he estado en Azkorri con el Freestyler.
9 Septiembre
La verdad que me ha encantado este Salto. Viene muy bien acabado. La calidad de acabdo es excelente. Este Salto es con frenos tipo maqueta, en vez de flaps. Pues estos frenos ya vienen totalmente preparados, tan solo falta poner los servos y listo.
La cabina tambien esta ya acabada, tiene ya preparado el asiento y los relojes.
Le he sacado unas cuantos fotos, y en próximos días las pondré aqui. De mientras la foto de al lado, que son los frenos sacados.
Si quieres puedes ver alguna información de este y de otros modelos producidos por Baudis Models en:
Hoy, a pesar de ser domingo, he recibido, bueno mejor dicho ha tenido que ir mi padre al aeropuerto a por un Salto de 4 mts de Baudis. Y ha tenido que ir él, porque a mi no me hubiese ni entrado en el coche la pedazo de caja.
La verdad que por el acabado tan bueno y el alto grado de pre-montado que tiene, además teniendo en cuenta el precio que tiene, me parece sin duda una muy buena opción.
8 Septiembre
Miguel ha estado volando el Cularis, y yo el Logo.
Y con el Logo, pues tras un tiempo sin volar helicópteros por una cosa u otra, la verdad que ya tenía ganas de volar el Logo. Que bien va, es una gozada.
La verdad que en Laguardia tengo buen sitio para volar el helicóptero, y además voy acompañdo por Miguel que tambien aprovecha y vuela, asi que perfecto.
Hoy he estado volando en Laguardia con Miguel.
Me ha dejado un rato Miguel su Cularis, y me gusta como va. Hoy bastante mejro que el día anterior al hacer menos viento. La verdad que va muy, muy bien. Me gusta.
Hoy me he animado a hacer tic-tocs, y salen tan bien y tan fácil que te da confianza el helicóptero para hacerlos cada vez mas bajos.
Y las autorrotaciones perfectas. Todavía no las haga muy altas, pero se andará. Es mas cosa de atreverse a hacerlas, que de dificultad que tengan.
2 Septiembre
Hemos estado volando su Cularis. Pese a que hacia viento, el Cularis volaba muy bien. Va realmente bien. La verdad que este tipo de aviones de Multiplex valen tanto para el que quiera empezar, como para los mas experimentados. Vuelan muy bien, y además al estar hechos de elapor las posibles roturas en caso de golpe son pequeñas, y si las hay, la reapración es sencilla. Con un bote de cyano y acelerador se recompone el elapor en un momento.
Este verano poco hemos podido volar en Laguardia, y Miguel que llevaba bastante tiempo sin tocar un avión en seguida le ha vuelto a coger el truquillo.
Hoy he estado volando con Miguel en Laguardia.
Yo tambien lo he volado un ratillo, y me ha encantado.