Diario del
27 Abril
Hoy hemos tenido indoor en Sakonetas.
Al no estar muchos, hemos podido aprovechar a volar mas. Con aviones estaba Angel nada mas, y luego con helicópteros Jesus, Jos y yo.
Jesus ha probado el T-Rex SE con los nuevos rodamientos cerámicos que le ha puesto al motor, y la verdad parece que funcionan, ha conseguido alargar bastante la autonomía, hasta 12 minutos, con baterías de 2.200mAh, au que eso sí un poco bajo de vueltas. Asi que habrá que cambiar los rodamientos al motor.
Jos ha estado volando el helicóptero chino, el SJM, y tenía algún problemilla con la cola.
Y yo he estado volando un poco el T-Rex SE .
26 Abril
Como ayer, hemos tenido un día muy bueno para volar. Miguel ha cogido en uno de sus vuelos una térmica espectacular, mas de 15 minutos llevaba cuando me lo ha pasado para que lo baje rápido, ya que le habiamos puesto la cámara de video, y no queriamos pasarnos de tiempo ya que no sabía como estaba de llena la tarjeta de memoria.
Asi que bien, los dos hemos volado bien, un buen rato, con sol y nada de viento, asi que perfecto.
Hoy he estado volando otra vez con Miguel en Laguardia
Tambien ha volado un poco el MiniMag, al que yo creo que si le pone una batería un poco mas ligera ira mejor. La próxima probaremos, ahora usa unas 3S de 2.200mAh, y para la próxima probará con 3S de 1.000mAh, y seguro que se tiene que notar en vuelo la diferencia de peso.
Y yo he aprovechado a volar otras 3 baterías con el Logo 500 3D, y un par con el T-Rex SE. Se nota que llevo unos cuantos vuelos en los últimos días. Casi no practicamos con los helis, y cuando volamos varios días seguidos se nota la mejora.
Tengo que probar el próximo día, porque no se si será por haber puesto un grado mas de paso, o porque cada vez vuelo mas agresivo, pero las baterias me duran menos, y una incluso se me ha llegado a hinchar muy poco. Asi que tendré que vigilar el tema.
25 Abril
Hoy he estado volando con Miguel en Laguardia.
Hemos aprovechado que hacia un día perfecto, con sol y sin viento, y hemos podido volar mas de dos horas.
Miguel ha estado volando el Cularis y el Minimag. Pese a llevar tiempo sin volar, algo ha practicado con el simulador y se le nota, lo hace muy bien.
Y yo he volado el Logo 500 3D con el v-stabi, que ya esta perfectamente trimado, y se nota en vuelo bastante. Ahora va perfecto, me gusta mucho, le tengo que ajustar un poco la cantidad de mando, pero va muy, muy bien. Cada vez hago mas cosas, hoy incluso me he animado a hacer tornados. El volar hacia atrás te da muchas posibilidades.
24 Abril
Hoy el viento en Azkorri estaba además de flojo, muy cruzado. Asi que hemos ido Koldo, Sergio y yo a probar que tal estaba en el bunker pero en la orientación oeste, hacia Azkorri.
Y la verdad que estaba, muy, muy flojo, a la vez que parecía que se estaba enfrentando algo mas al norte.
A última hora de la tarde he vuelto a Azkorri, ya que se había enfrentado bastante mejor que al principio, pero el viento era muy flojo, asi que nada mas lo he lanzado, he hecho unos largos, he intentado coger altura, y he aterrizado.
Asi que el único que ha voaldo he sido yo, que me ha lanzado Sergio cuatro veces el Freestyler, y mientras se aguantaba daba unas vueltas por la ladera. La verdad, me encuentro muy cómodo con el Freestyler, seguro que con otros veleros no me hubiese atrevido a volar asi.
Luego se ha animado Sergio y le he lanzado una vez el Viking.
23 Abril
Pero hoy he sido precabido y he lelvado el Logo 500 3D, que tras cambiarle el firmaware, y ajustarlo desde 0, lo tenía que probar.
Asi que aunque siga sin poder volar casi veleros, hoy por lo menos he podido volar el Logo 500 3D, que tmabien tengo muchas ganas de volarlo, pero la flata de un sitio en condiciones para poder ir a volar, nos desanima un poco y no conseguimos poder progresar mas rápidamente, pero poco a poco avanzamos. Hoy he conseguido hacer varios ochos marcha atrás, asi que encantado. Y al aprovecharme de volar en la ladera, con la altura que hay de margen de seguridad, he podido hacer tic-tocs y flips, muy cerca. Asi que perfecto, encantado con el helicóptero.
Hoy he ido a Azkorri, y el viento estaba bastante cruzado del este. Asi que he ido con Koldo al Argalario para ver si podiamos volar allí.
Según ibamos se veía que arriba en el Argalario estaría distinto a como estaba en Azkorri, y al llegar asi ha sido, en vez de estar con sol, y viento fuerte del este, estaba nublado, chispeando un poco, y sin nada de viento.
La verdad que estaba perfecto para voalr, además he volado como si voalse ladera, es decir, con el helicóptero a la altura de mis ojos, pero con unos cantos metros de margen hacia abajo, y la verdad que es una gozada.
Y en cuanto al v-stabi, necesito trimarlo un poco, que se hace desde el software, pero va muy, muy bien. Muy contento.
22 Abril
Casi no hacia viento, asi que poca cosa hemos podido hacer.
El único que ha volado un poco ha sido Sergio con su Salaz. Esta ala Salaz esta hecha por Pepelu, cortando el foam con la máquina de cortar alas, y sale mucho mas ligera que la comercial. Además alimentan el receptor con tan solo un elemento de LiPo.
Al de poco rato de estar en Azkorri se ha puesto a llover, asi que nos hemos ido. A ver cuando empieza a normalizarse el tiempo y el viento, que se acercan las pruebas de Toulouse y Asturias y no estamos pudiendo entrenar nada.
Hoy he estado en Azkorri con Sergio y Koldo.
Desde luego para lanzar a mano no tiene nada que ver el rendimiento con la que tuve yo. Esta va muy, muy bien, con la ventaja además de que al ser de foam, y además pesar tan poco, es muy difícil que se rompa, con lo que es un ala perfecta para días de muy poco viento.
19 Abril
El pabellon de la uni tiene el problemilla de tener unas cristaleras en dos lados, y cuando estas volando, o lo haces muy bajo, o se te pone el helicóptero con las cristaleras de fondo, y con el contraste se ve muy mal. Asi que en invierno no hay problema, pero en verano o primavera, la verdad que molesta bastante.
Hoy, como de costumbre en indoor, he volado el T-Rex SE, y me he dedicado a volar alguna batería girando de cola constantemente, tratando de mantener el helicóptero en un mismo sitio todo el rato, o lelvarlo por donde yo quería, además de hacer trayectorias lentas tartando de ser lo mas preciso posible. Asi que bien, practicando con el helicóptero.
Hoy hemos tenido indoor en la uni.
Asi que teneiendo este problemilla en cuenta, lo que suelo hacer en este pabellon es volar bajo. Y esto limita un poco que puedes hacer, pero para coger dedos y practicar no hay problema.
Con aviones ha estado Cesar, Pedro y algún chico mas, y con helis, Jos, Cesar, Pedro, Jesus, un chico nuevo y yo.
8 Abril
Hoy he estado en Azkorri.Tambien ha estado Koldo.
He volado con el Freestyler, pero hacia muy poco viento, y poca cosa se podía hacer. Por lo menos he volado, que ya tengo ganas de poder volar unos cuantos días de continuo. Estoy teniendo buenos resultados, pero no estoy cogiendo el nivel que me gustaría por la falta de entrenamiento debido a las condiciones tan extrañas que estamos teniendo últimamente.
7 Abril
Añado unas fotos del Nemo, el pequeño DLG de tan solo 650mm de envergadura.
Vuela realmente bien, esta muy bien acabado, es económico, y por su tamaño es fácil de transportar y de guardar, siendo un velero perfecto para llevar habitualmente en el coche y poder volar en cuaquier campita.
Las fotos son del Nemo de Pepelu, y principlamente me he centrado en los dos únicos detalles que necesita construir o montar.
Para ver las fotos de este mini DLG
6 Abril
De todas formas nos reunimos 6 participantes, y nos fuimos a volar a Barrika, a una ladera en la que ninguno de nosotros había volado antes. La ladera esta bien, el aterrizaje es sencillo, sin turbulencia alguna, y con una zona de tojos y pinchos de cerca de 1 metro de altura, con lo que el riesgo de rotura es nulo.
Hemos podido hacer cuatro mangas, con un mejor tiempo de 47,93seg., y despues nos hemos dedicado a entrenar con los pilones, cosa interesante, para asi poder ajustar y coger mejor la medida a los 100 metros.
Yo personalmente, me lo he pasado bien, una pena que el andar por la ladera estuviese tan complicado por culpa de los pinchos y demás vegetación:), pero esta bien entrenar con pilones.
Y sobre todo, que no se me olvida, quiero agradecer especialmente a Miguel Angel y a mi padre por estar en los pilones durante las cuatro mangas, y a los demás, Sergio, Alfredo, Luis Miguel y Fernando, por su ayuda, comprensión y colaboración para que esto pueda seguir adelante. GRACIAS.
Si alguien quiere descargarse la clasificación de esta prueba y la provisional del Triangular
Hoy se ha celebrado la II Prueba del Triangular de Euskadi.
En un principio tambien iba a ser segunda prueba de la Liga Norte´08, pero ante la falta de medios para poder hacer frente a la organización de un evento con tantos pilotos, se anuló. Una pena no poder contar con amigos astruianos y con Chuchi, que iban a venir, pero en una decisión consensuada nos pareció que esta prueba, en vista del escaso apoyo social, era demasiado para organizarla solamente Sergio y yo contando con mas de una docena de participantes. De verdad que lo siento, y espero que en un futuro haya mas gente con ganas de colaborar y se pueda organizar una prueba en condiciones.
La ladera tiene forma de olla, y en un día como hoy con el viento tan cruzado, tenía un giro, el de la derecha que tenía su historia. Pero para todos era igual.
Alguna foto de esta prueba se puede ver en:
Clasifiación II Prueba Triangular de Euskadi, y clasifiación provisional despues de dos pruebas.
5 Abril
Por la mañana hemos estado Jesus, Jos, Esteban y yo en Sopelana. Los únicos que hemos voaldo hemos sido Jesus, con su Lepton y yo primero con el T-Rex 450 SE para calmar un poco el nervio:), y despues con el T-Rex 500 para aprovechar a sacarle unas fotos.
Despues por la tarde, hemos tenido indoor en la uni. Los Dalton estaban de boda, felicidades Angel:), asi que hemos podido volar mas:). Hemos estado Cesar, y otros dos chicos con aviones, y Cesar tambien con heli, ams Jesus con su Hornet y su T-Rex, Pepelu con su Piccolo, y yo con el T-Rex 450 SE.
Hoy doble sesión de helicópteros. Por la mañana hemos estado en Sopelana, y por la tarde indoor en la uni.
Despues hemos ido a otra campita en Sopelana, y allí Jesus ha estrenado su T-Rex 600, que como era de suponer le iba perfecto, y yo he volado el T-Rex 450 intentando volar marcha atrás, hoy ya he conseguido hacer un "ocho" marcha atrás, pero me falta mucho para tener confianza y volar bien asi.
30 Marzo
Los Dalton, como siempre con sus shocky, cada día mas finos. Y Aritza y Koldo han estado volando sus Minium de Kyosho, que bien van estos avioncillos, además de tener un muy buen precio, tan solo 100€, con todo, incluido emisora en 2,4Ghz de 4 canales.
Asi que bien, aprovechando casi 5 horas de indoor, con no mucha gente, lo que permite volar un montón.
Hoy hemos tenido indoor en Sakonetas.
Y los demás con helicópteros, Alex con su T-Rex 450 SE, Pepelu con su Piccolo practicando a volar marcha atrás, Jos volando solo con su helicóptero chino, Esteban con ganas de volar, Jesus con el T-Rex 450SE, y yo mismo probando el Twister de Skylift, helicóptero tipo Chinook de doble rotor, que vuela realmente bien, y el T-Rex 450 SE.
Yo me he animado y he estado haciendo algún flip. Para hacerlos me pongo a lo largo del frontón por sea caso, para asi tener mas profundidad por si la necesito:).
22 Marzo
Primero, destacar el papel de mi compañero, Fernando. Muy bueno, con una concentración y actitud durante los vuelos excelente. Muy, muy bien. Una pena que en las últimas mangas no tuviera unas mejores condicones para poder optar al podio final.
Tambien excelentes las actuaciones de Andoni y Miguel Angel. Miguel Angel, empieza a destacar en competiciones fuertes con un volar muy fluído, constante y regular. Andoni, que anda volando mas que nunca, según me dijo él mismo, hizo un concurso como lso que ha hecho muchas veces.
Alexis Marechal, excelente piloto, ajusta las bases como nadie, y las recupera igual de bien. Cuando le sale todo bien es imbatible, pero el andar en el límite del riesgo es lo que tiene, y de vez en cuando se salta alguna base. Un tercer puesto muy meritorio.
Espen Torp, dominó de principio a fin la prueba. Voló con su RaceM Ultimate con cola en cruz. Es un fiera, sin mas, y voló muy bien.
Y en cuanto a mi actuación, pues bajo mi punto de vista, no volé muy bien. Mi intención en esta prueba era ir tomando contacto con los pilones, que hacía tiempo que no competía, desde octubre, y durante el invierno he volado bastante poco. Asi que decidí no arriesgar, volar seguro, con líneas rectas, fuera, lejos del plano de seguridad, sin arriegar las bases, sin querer cometer fallos. Y los coemti, como volar bajo, por ejemplo.
Por andar a una cosa y a otra, además de olvidarme la cámara en el hotel un día:) no tengo muchas fotos, pero si quieres ver alguna
El día 21 y 22, se ha celebrado en La Muela el Open Internacional que se celebra allí anualmente.
Como ya se ha hecho alguna crónica de este evento que refleja perfectamente como ha sido el discurrir de la prueba y seguro que Andoni realiza un excelente reportaje en la revista RCModel, yo voy a comentar tan solo algunas ideas.
El Freestyler me va increíble, es muy rápido en cualquier condición, y ayuda a conseguir buenos resultados. El segundo puesto a tan solo 31 puntos sobre 8.000 me deja muy contento, pero soy consciente de que tengo que entrenar mucho, e ir acostumbrándome a los 100 metros de los pilones.
Pero que quede claro que estoy muy contento con mi actuación, y mas aun con el resultado, el cual me hace realmente ilusión.
15 Marzo
Hemos estado los Dalton con un alumno, Cesar con avión y helicóptero, Jesus, Pepelu, un par de señores que no conozco y yo.
Hoy hemos tenido indoor en la universidad.
Los Dalton como siempre con sus aviones. Sigue volando cada vez mejor, y sigue como siempre, que hay cosas que no cambian chocándose entre ellos:).
Jesus ha estado volando el T-Rex 450SE, el Hornet II, y además un avión de Kyosho, que la verdad vuela muy bien. Es muy pequeño, tan solo 17 gramos, se llama Minium, y la verdad que es el primer avión de este tamaño que veo que vuele como lo hace este. Vuela realmente bien.
Y yo he estado volando el T-Rex 450SE. Le he cambiado los dumpers y he puesto unos nuevos de Trueblood, que tienen muy buena pinta, además le he tenido que cambiar la correa, porque le faltaban dientes, y alguno estaba roto. Ahora ya lo noto mejor comparando con ayer, vuelve a ir perfecto.
Quizá la comparativa no sea del todo correcta. El próximo día haré otra con los helicópteros en el suelo y con paso 0º.
Video que he hecho hoy del T-Rex 450 SE mio. Primero usando las baterías Flight Power EVO 20, y despues las Desire Power. La comparación no es del todo perfecta. Con el watt´s up he medido los A y los W del motor con cada una de las baterías, y los datos son sorprendentes. Si lo ves en vivo se nota, aunque yo no sabía que fuese tanta la diferencia.
Me he animado y hecho mis primeros flips en este pabellón, que es bastante mas bajo que el de Sakonetas.
La Flight Power tiene unos 6 meses, y los dos últimos casi no la he utilizado, pero en la prueba estaba recien cargada tras haberla usado ayer, y la batería Desire Power tiene dos meses y la he utilizado bastante en este tiempo.
14 Marzo
Hoy hemos estado Jesus, Pepelu y yo volando con los helicópteros en Sopelana.
Los tres vamos poco a poco haciendo mas cosas. Jesus sigue con los loopings, Pepelu con varias cosas, entre ellas los tornados que le salen muy bien, y yo con los flips, que sigo practicandolos hasta que me slagan bien, y además para coger confianza y asi poder hacerlos el próximo día que tengamos indoor.
Asi que bien, hemos estado un rato volando a gusto, aprovechando que no hacia viento. Yo he volado 5 baterías.
Jesus ha volado con su Hirobo Lepton, y Pepelu yo con nuestros T-Rex SE.
13 Marzo
Hoy he estado en Azkorri volando con el Freestyler.
Luego han venido Javi Ordorika, Fernando y Luisma que no han volado, y Koldo e Igor, que hoy sí que han traído su Easy Glider. Les he ayudado a ajustar un poco el recorrido de las superficies, y lo hemos probado en la aldera. Iba muy bien el Easy Glider, y además el viento se habia enfrentado, y estaba perfecto. Tanto Koldo como Igor han disfrutado, no habían volado nunca en ladera y les ha gustado, y la verdad que para la poca experiencia que tienen se les ha dado muy bien. Se les ve con ganas y son hábiles, asi que seguro que progresan rápido.
Al final casi ya de noche aterrizamos el Easy Glider. Asi que una hora o asi con el Easy Glider y otra hora de vuelo con el Freestyler.
El viento estaba bastante cruzado, pero se podía volar bien, aunque de vez en cuando se cruzaba un poco mas, y tenía que dejar de hacer largos. He volado sin lastre.
12 Marzo
Al principio he puesto 4 balas de 9 en el Caldera, y la verdad que los giros no me terminaban de convencer, no iba como el otro Caldera. Estaba haciendo tiempos parecidos a los de Sergio. Asi que tras probar diferentes ajustes de elevador, he bajado y le he quitado todo el lastre, y me he centrado en ajustarlo. Le he quitado algo de mando a los flaps cuando acompañan a los alerones, y he vuelto a poner el mando de elevador que tenía y he empezado a probar a aumentar el snap-flap. Al final la cosa estaba en aumentar un poco el elevador y el snap-flap. Al final me ha gustado bastante como me ha quedado, quizá le tenga que atrasar un pelo el cg, pero ya gira muy, muy bien:).
Despues he probado el Freestyler con 4 lastres y la verdad que me encanta como va este velero, me encuentro muy a gusto con él, aunque tengo las ensación y las ganas de probarlo mas y aprender a girar como me parece que hay que girar con este velero, a controlar mejor el tema de lastres, ..., todavía me quedan cosas que hacer.
Y hoy han venido por la ladera Koldo e Igor, dos amigos que tienen un Easy Glider, y que tienen ganas de probar a volar en la ladera.
Asi que bien, ya estoy mas contento con la puesta a punto del Caldera, y con el Freestyler encantado. A ver si tenemos suerte y empieza a hacer norte para poder empezar a entrenar ya en serio.
Hoy he estado en Azkorri volando con el Freestyler y con el Caldera, para asi aprovechar y comparar ambos.
El día no estaba mal, quizá un poco cruzado pero bien. Tambien ha estado Sergio volando su Viking, asi que tenía buena referencia para probar el Caldera.
11 Marzo
El viento estaba muy fuerte, y muy cruzado. Pero las ganas ya me podían y me he decidido a estrenarlo. Lo he volado con 5 lastres de 9. Y las condiciones no me han dejado sacar ninguna conclusión, quizá si que le he notado que los giros no son tan buenos como con el Caldera anterior, pero hoy no era el mejor día para probar nada, ni sacar conclusiones, asi que esperaré a mejores condiciones para poder ajustarlo un poco. Lo único que sí que he podido ajustar hoy es el butterfly:), que estaba perfecto.
La estampa en el aire de los colores me ha gustado, y eso que el día estaba un poco gris, pero se veía bastante bien en el aire. En cuanto al acabado es muy bueno, y el peso en orden de vuelo anda por los 1,800 - 1,850 kgs., las alas muy duras y rígidas, asi que pinta bien la cosa. Tengo ganas de tenerlo ya bien puesto a punto, porque el Caldera es un velero que va relamente bien, y la primavera-verano del año pasado me lo pasé muy, muy bien volándolo.
Hoy he estrenado un Caldera nuevo que me entrego Tom Copp en Rugen en octubre.
Desde entonces, entre lo poco que he volado en la ladera, y andar montando otras cosas, hasta hoy no he podido estrenarlo.
Asi que ya tengo listos los dos modelos que voy a utilizar este año para competir, el Freestyler y el Caldera, que son para mi, sin lugar a dudas los dos mejores veleros que hay en este momento para F3F.
8 Marzo
Hoy he estado volando en Sopelana los helicópteros.
Primero he estado yo volando el Logo 500 3D. He volado tres baterías a gusto. Estoy probando poco a poco a meterle nuevos ajustes al V-Stabi, siguiendo unos consejos que me ha dado Gabi, y la verdad que parece funcionar. Gabi es un artista ajustando los helicópteros.
Despues hemos ido a otra campa a volar Pepelu y yo nuestros T-Rex SE.
Hemos aprovechado hasta que se ha hecho de noche. Yo estoy encantado de como va mi T-Rex, aunque la cola no va tan fina, yo creo que la correa esta pidiendo un cambio.
2 Marzo
Hoy hemos tenido competición en Azkorri. Ha sido la I prueba de la Liga Norte´08, I prueba del Triángular de Euskadi, y a la vez Campeonato de Bizkaia.
Para las dos primeras competiciones es la primera pruba de varias, con lo cual por ahora solo hay clasificación provisional, y para el Campeonato de Bizkaia la clasificación es ya la final.
Tras aplazarlo la semana pasada por la malas previsiones, esta semana las cosas apuntan mejor, como al final asi ha sido. 10 pilotos, entre los que estaban 8 de los 11 primeros del ranking nacional, mas pilotos como Angel Lopez y Luis Miguel Fernández, que sin duada, pesea no estar en lo ams alto del ranking, son de los mejores del país. Y alguna ausencia, por la mala suerte, y la imposibilidad de tener mas fines de semana al año, y coincidir esta prueba con el Open Internacional celebrado en Cataluña.
Al final 6 mangas con un mejor tiempo de 49seg. que hice yo mismo.
Asi que creo que todos contentos, seis mangas, con buen viento, aunque un pelín cruzado, lo que hacía que el vuelo fuese eun poco mas técnico, sin roturas destacables, excepto una de Miguel Angel, ya lo siento. Asi que todos contentos, y el mes que viene la segunda prueba del Triangular y segunda prueba de las seis de la Liga Norte otra vez en Azkorri.
Asi que era una buena primera toma de contacto con la competición depsues de meses sin competir, y casi sin volar.
Tercero finalizó Sergio, que arriesgó y cuando le salía se llevaba el mil, pero cuando no, perdía opciones por la victoria. Sergio esta volando muy bien y muy rápido, esta a gusto con el Viking, y es firme candidato al podio en todas las pruebas, le falta ser un poco mas regular, bien cometiendo menos fallos o siendo menos agrseivo y arriesgando un poco menos en sus vuelos. Sergio voló con el Viking S.
Segundo Jose Luis Alvarez, que con su Sting se llevó un par de miles. Arriesgó, y se saltó una base. Voló el resto de las mangas muy fino y muy rápido. Jose Luis con el Sting son sinónimo de éxito:).
Y la victoria fue para mi mismo, con el Freestyler. Por el no parar durante la prueba, volé todas las mangas con el mismo lastre, 4 de 10, y me hubiese gustado probar alguna configuración mas. Fui él que menos arriesgó, esperando a las bases, y sin abusar del lastre, y es que el Freestyler me va realmente bien, y con vuelos sencillos, me valía para hacer tiempos cercanos a los 50 seg., y asi me lleve dos miles, uno de ellos con el mejor tiempo de la prueba, y en las otras cuatro mangas fui segundo.
Asi que personalmente, encantado, pese a los agobios de organizar una prueba, al final yo creo que todos nos fuímos contentos tras poder volar seis mangas.
Simplemente agradecer a todos los que participaron y ayudaron. GRACIAS!!!.
Clasificación final del Campeonato de Bizkaia´08, y provisional de la Liga Norte y del Triangular de Euskadi.
Si quieres ver alguna foto de esta prueba:
1 Marzo
Hoy además con bastante mas suerte que ayer, ya que las condiciones eran muy buenas. El viento estaba bien enfrentado, y con fuerza. Varias veces me he cronometrado por debajo de 40 seg. a pesar de haber volado con tan solo 4 lastres de 10 posibles.
Tambien ha estado Luisma con su Pilatus, y Alex que ha estrenado su Discus, o eso creo que era:), ahora no me acuerdo.
Asi que bien, tras mucho tiempo sin volar, por fin he podido volar dos días seguidos, hoy una hora y algo mas.
Hoy he podido volar otra vez en Azkorri.
Pese a que era sábado, y pese a que desde hace ya año y medio que no volaba ladera en fin de semana por la actitud de ciertas personas y la inseguridad que ello conlleva, hoy he decidido animarme y volar un poco porque mañana hay competición y no he podido volar casi desde octubre, y por lo menos para ir retomando un poco la sensación de volar con un velero en ladera.