Reportaje del

Open Internacional La Madeleine 2.006


Los pasados días 8,9 y 10 de abril se celebró organizado por el club Euskaldun Arranoak - Les Aigles Basques, el Open Internacional La Madeleine.

Casi 30 pilotos tomamos parte en un concurso excelentemente organizado. Por no llegar a los 3m/seg. el viento, se hicieron 4 mangas 0, y cuando el viento aparecio pudimos hacer 5 mangas. Además, mientras el último día llovia y nevaba un poco, tambien hicimos una manga en un simulador.

El concurso lo ganó Franz Demmler con una auténtica exhibición con su Freestyler. Segundo Tim Cone con un Nyx F3F, y tercero Mervelet con un Caldera.

Una muy buena experiencia, una ladera muy bonita, un gran fin de semana con amigos a los que no se ve tan habitualmente, como a los americanos y alemanes.

De los españoles, estuvimos Iñaki y Andres, Gerardo, que sigue con su mala racha de suerte y sin conseguir los resultados que se merece, animo Gerardo, Alvaro y Fernando que tampoco les sonrió mucho la suerte, y Carli, que con la 7ª posición final, cerca del podio y dentro del grupo delantero en cuanto a puntos.

Si quieres descargar la clasificación completa pincha sobre la foto

Para ver los videos, pincha con el boton de la derecha y "guardar como", y si quieres ver alguna foto mas grande pincha sobre ella.

El sábado por la tarde estaban quemando controladamente la ladera en la que teníamos que volar. Tras un rato, comenzamos con las mangas 0.

Mathieu Mervelet cogiendo con la mano el Caracho de Fabrice Estivals.

Ante la ausencia de viento los lanzados a mano eran una buena solución. En la foto Tom Copp programando con su radio el Aspirin que le acaba de comprar a Franz Demmler. Que bien va este lanzado a mano, en breves publicaré un reportaje sobre este lanzado a mano de TUDM, empresa compuesta por los hermanos Herrig y Franz Demmler.

Premios de la organización. Destacan los premios donados por diversos patrocinadores, entre ellos un Scorpion de CCPM, un Alulaz de EPP Concept, un brushless de Cyclon, varios DVD, y diverso material de Robbe, destacando un cargador Infinity II.

Parkflyer con decoración pez Nemo.

Fernando y Carli con las txapelas que regalo la organización a todos los participantes.

Alvaro y Gerardo descansando. No tuvieron mucha suerte, ninguno de los dos pudo demostrar el nivel de vuelo que tienen y la clasificación que obtuvieron no es reflejo de su nivel. Seguro que en próximos concursos tienen mas suerte.

La organización, comiendo, simplemente perfecta. Tenían todo preparado, pilones en varias direcciones, actividades alternativas en caso de lluvia, sitio para refugiarnos de la lluvia, .... Un 10, excelente.

El Caldera. Es uno de los mejores modelos para F3F, pero no es comercial, muy difícil de conseguir uno.

Pierre Rondel volo un Crossfire. Lo estreno minutos antes de empezar el concurso, pero rápidamente le cogio el punto. El Crossfire es un excelente modelo para volar tanto F3B como F3F.

RaceM de Bob Bingham.

La Madalaine es una ladera muy bonita y excelente para el vuelo de ladera.

Franz Demmler y Carli.

Aris de Tim Cone. En un vuelo previo al concurso por una interferencia le dio un golpe. Tuvo que volar el concurso con un Nyx F3F que tenía como segundo modelo. Para La Muela entre Tom y Bob se lo repararon y pudo competir con el.

Fernando en la ladera en un claro de humo.

El humo en algunos momentos dificultaba un poco la visión, asi que se decidio esperar a que se fuese apagando el fuego.

Tim y Mathieu, al final 2º y 3º.

Alexis Marechal. Uno de los mejores pilotos de F3F, ajusta las bases de manera increíble.

Alvaro tuvo un problema con uno de los servos. Como Tom Copp tenía algun servo para vender, Alvaro le compró uno nuevo y cambió el servo en un momento.

Pierre Rondel estrenó y participó con un Crossfire. El Crossfire es el modelo campeón del mundo de F3B. Con poco viento es de los mejores para F3F.
Pierre tiene una magnífica web:

Freestyler de Franz. Este es, junto al Caldera, el mejor modelo para F3F. Para este verano este modelo empezará a ser comercial, la lista de pedidos ya es muy larga. En la próxima Viking Race este será el modelo que vuelen la mayoría de los mejores pilotos.

Gerardo con su nuevo Miraj. Gerardo lleva una mala racha en los últimos concursos. Animo Gerardo que seguro en breves logras los resultados merecidos.

Fernando con su nuevo Viking.

Shocker II de Siegfried Schedel. Este es un prototipo de la nueva versión que estan preparandose los hermanos Herrig para competir este año ellos.

Bob Bingham con el Caldera de Tom Copp. Bob tiene una de las webs mas conocidas a nivel internacional.

Bob lanzando el Caldera.

Alexis Marechal tiene nuevo modelo en producción, el Alliaj.

Ante la ausencia de viento cualquier cosa era buena para pasar el rato.

Siegfried Schedel con su Shocker II

De paseo por el borde de una de las laderas.

Tom cogiendo con la mano el Race M de Bob.

Perfecto!!!.

Durante la cena se procedio al sorteo de varios premios de los patrocinadores. Didier ayudado por su hijo fue el maestro de ceremonias.

Alvaro nos hizo unos cuantos trucos de magia con cartas tras la cena. Es un artista.

Mike Shellim, una gran persona, majísimo y muy atento. Mike tiene una página en la que publica interesantes reportajes y fotos de gran calidad.

Didier nos hizo unas demostraciones de vuelo con su indoor de tan solo 1,6 gramos!!!. Volaba realmente bien.

Didier lo dirijia con una Futaba de 4 canales a la que le habia adpatado un dispositivo de infrarojos.

Mini LiPo de tan solo 10mAh en la mano de Alvaro. Didier la utilizaba para su modelo de indoor. Para cargarla tiene un cargador especial que se ha hecho el mismo. Para conectarla al variador utilizaba pinzas, debido al minusculo tamaño.

Si quieres ver mas fotos de el Open Internacional La Madeleine F3F

Open Internacional La Madeleine F3F - II



© Copyright team Fast2Furious.com - 2006