Diario del
23 Agosto
Hoy por la tarde he estado volando el Viking en Azkorri, no hacia mucho viento pero rendía muy bien.
Asi que un vuelo muy a gusto, con algo menos de viento que ultimamente, pero tambien muy bien, que hay que entrenar en todo tipo de condiciones.
He aprovechado para entrenar los giros a cuchillo. La verdad que creo que desde el principio di con los mandos de alerones necesarios, es una maravilla como gira y se queda el morro un pelín hacia abajo. La verdad que tener bien puesto a punto un avión hace mucho. Yo en el Viking para alerones muevo +13/-8mm. medidos en la punta.
Otra cosa que sigo probando es el butterfly. Cada vez le voy quitando un poco mas de alerones a subir cuando saco frenos, y la verdad que cada vez mejor. Ahora tendré unos 10 mm. hacia arriba. También lo que hago es no sacar los frenos a tope. Y la verdad que muy bien, hoy de hecho he aterrizado el Viking a la mano.
21 Agosto
Hoy he estado a la tarde volando en Azkorri. La verdad que ya noto que llevo cuatro dias seguidos volando despues de un par de semanas sin volar nada.
Yo he volado el Viking y el Banana, he hechado dos vuelos con cada uno, alrededor de 45 minutos con cada uno. Las condiciones eran bastante buenas, bien enfrentado, y además de vez en cuando salía algo el sol y hacía mas agradable el rato.
Asi que una buena tarde, con buen viento y buena compañia.
Hoy habia mucha gente en la ladera, Iñaki, Iñigo, Edu, Rafa, Javi y Pablo con sus Zagis, Luisma con su Solution, Alex con el X´Race, pero no ha podido volar por tener estropeado un servo de flap, Juan Luis, Jesus que ha voaldo su nuevo helicóptero el Mikado 10, y nos ha hecho una visita Pedro Perez, que en verano suele venir por aqui, y siempre nos hace alguna visitilla.
20 Agosto
Hoy nos ha hecho una visita Fernando. Asi que aprovechando un rato de tregua que ha dado la lluvia, hemos hechado un vuelo por la tarde, despues de estar en la lonja de Jesus, y comer en el chino Jesus, Fernando y yo.
Fernando ha estado volando el Caracho. Me ha dicho que ha cambiado el centro de gravedad, lo ha adelantado un poco, y la verdad que le iba realmente rápido el avión.
Yo he volado el Viking, y la verdad que tambien he estado muy a gusto, lo único que noto que me podría ir algo mas rápido con lastre, pero hasta que me llegue el fuselaje nuevo a voalr sin lastre. Esto de volar sin lastre me esta viniendo bien, porque con dias como el de hoy que hacia mucho viento, en cuanto haces un giro un poco mal, el avión se frena y se nota que le cuesta mas coger otra vez velocidad.
Asi que hoy un buen día, en compañia de un buen amigo.
19 Agosto
Hoy por segundo día consecutivo he volado el Viking en Azkorri. Que gozada.
He estado una hora mas o menos. Me ha llovido un poco mientras volaba, pero nada. Lo curioso es que el avión ha dejado de silbar cuando estaba mojado, y según se iba secando iba cada vez silbando mas.
18 Agosto
La verdad que se nota llevar unos cuantos dias sin volar, he notado que he perdido un poco de seguridad y tranquilidad, pero según iba pasando el vuelo me veía cada vez mejor.
Ahora espero poder volar mas estos días que faltan hasta el Open de Gales. Alli haré equipo con Fernado e Iñaki.
Hoy ademas Zuriñe me ha estado sacando unas fotos y unos videos mientras volaba. La verdad que esta muy bien eso de poderse ver uno los vuelos que ha hecho, te das cuenta de cosas que no aprecias mientras vuelas. Asi que una tarde muy provechosa.
Hoy por fin, tras dos semanas y pico sin volar, he estado en Azkorri volando el Viking.
Las condiciones eran realmente buenas, el viento estaba bien enfrentado y bien de intensidad. La verdad que he disfrutado un montón, tenía muchas ganas de volar despues de tantos días sin poder.
17 Agosto
Ya se sabe que la próxima Viking Race se va a celebrar en Escocia.
Asi que la Viking Race 2.006 se celebrará donde ya se celebró en 1.994, cerca de Edimburgo.
Un aliciente mas para los que andan compitiendo por participar en la próxima Viking Race, además un pais bonito para conocer.
Asi que animo a los que todavia tienen posibilidades de clasificarse.
Las fechas estan sin concretar pero será por finales de septiembre o primeros de octubre. En cuanto esten las fechas confirmadas, asi como numero de representantes por país, se rumorea que se puden reducir a un solo equipo por pais, lo anunciaremos aqui.
7 Agosto
Estos días se ha celebrado en Finlandia el Mundial de F3B. Al final el ganador ha vuelto a ser, por segunda vez consecutiva, el suizo Andreas Bohlen. Este año Andreas ha volado el Crossfire.
Este avión que aqui ya lo vuelan unos cuantos, entre ellos Iñaki que esta encantado con él, esta destacando este año como la mejor opción para F3B. Y en F3F ya lo pudimos ver en manos de Stefan Eder en la Viking Race del 2.004, como se desenvolvía perfectamente.
En definitiva, yo creo que una de las mejores opciones que se pueden elegir hoy en dia para la práctica de F3B. Además viene con unos reglajes muy buenos y completos, con lo que se tiene la certeza de que según se estrene ya se va a estar obteniendo unas muy altas prestaciones.
Mientras preparamos una web con fotos y demas información del Crossfire podeís visitar la web del constructor
Si quieres cualquier tipo de información sobre este modelo, no dudes en mandarme un e-mail a:
31 Julio
Por la tarde he estado en Azkorri. Hoy he volado el Banana. La verdad que me gusta como va, quizas le tendría que cambiar la incidencia de la V un poco, ya que tengo el centro de gravedad bastante adelantado y metiende a subir cunado corro.
Hoy a la mañana he sacado unas fotos a mi nuevo Hornet II. Ya tengo todo para terminarlo de montar, en cuanto tenga un poco de tiempo me pasaré por donde Jesus para que me lo termine de montar.
Ya tengo ganas de terminarlo para empezar a volar helicoptero. Por ahora sigo metiendo horas en el simulador en el ordenador.
Correr, corre bastante, ademas por su pequeño tamaño, tan solo 1,5m. cuando estoy acostumbrado al Viking de 3,05m., parece que corre mas todavía.
Lo mas dificil de todo el aterrizaje, pero tambien sin problemas.
30 Julio
Hoy por la tarde he aprovechado y he voaldo unas dos horas en Azkorri. He ido pronto para asi poder tener el corte libre, y ademas asi cuando vienen los demas yo ya recojo y les dejo la ladera, y ademas me puedo dedicar a enredar un poco mientras los demas vuelan.
La verdad que noto que estoy volando el Viking sin lastre, desde lo de Lisboa, asi que espero que ya me llegue en breves los dos fuselajes nuevos que tengo pedidos y asi empezar a entrenar en serio para el Open de Gales y para la última prueba de la Liga 2.005 en Guadalajara, en dónde se decidirá, el campeón de Liga, el lider del ranking a final de año, el ganador del I Open Ibérico, ademas del Trofeo Alcarreño. Casi nada. Asi que habrá que empezar a meter horas para obtener resultados.
Yo ya estoy muy contento y satisfecho con al temporada que he hecho, pero obtener buenos resultados en estos dos concursos puede ser un broche de oro a una temporada increíble.
29 Julio
Añadimos en la sección competiciones un reportaje sobre la I Prueba del I Open Iberico, celebrada en Lisboa.
Exito del teamFast2Furious, logrando la victoria por equipos, ademas de la 2ª plaza de Carli, 3ª de Iñaki, 5ª de Andres y 9ª de Fernando.
Para ver el reportaje
Reportaje de la I Prueba del I Open Iberico-Lisboa
18 Julio
Hoy otra vez he estado entrenado un poco para el concurso de este fin de semana en Lisboa.
Hacia mucho viento, pero al de un rato se ha cruzado y ha ido bajando la intensidad. Asi he pasado de estar haciendo sobre 35 seg. ha no bajar de 40 seg.
He volado el Viking con todo el lastre. He estado una hora y media volando.
17 Julio
Hoy aprovechando el buen viento que hacía he volado dos horas en Azkorri con el Viking. He ido pronto despues de comer para tener mas tiempo y poder entrenar haciendo largos.
Hoy también me he decidido ha comprarme un helicóptero. Jesus tenía tres Hornet II nuevos, asi que me he quedado con uno de ellos. En breves pondré alguna foto de mi nuevo Hornet II. Ya lo tengo casi montado, Jesus que es un artista, me lo ha montado en dos horas. Ahora a esperar a que lleguen los servos, receptor y giroscopo, y a empezar a aprender con Jesus de maestro.
El viento estaba bastante bien, fuerte y enfrentado. Me he llegado a cronometrar 31 seg.
Tras dos horas volando, he aterrizado porque un bicho me ha picado en la mano justo cuando estaba entrando a largos. Y como yo no uso ni correa, ni pupitre, ni nada, pues a poco mas acabo con el Viking contra la ladera.
16 Julio
Hoy, a pesar de que hacia una tarde muy buena para volar, nada mas he podido volar media hora con el Viking, ya que había unos tíos grabando una película y les molestabamos.
Una pena, porque parecia que no hacia mucho viento, pero rendia un montón. Estaba volando con todo el lastre y haciendo tiempos de unos 36 seg.
7 Julio
Hoy aprovechando un buen dia he volado 3 horas en Azkorri con el Viking.
Antes de que yo llegará Fernado, uno de los nuevos, estaba tratando de coger su avión con una caña de pescar. Habia tenido un problema y lo tenía en medio de la ladera. Entre semana es dificil que se tenga el arnes. Asi que el tema se complicaba un poco.
En definitiva, una muy buena tarde de vuelo, ademas acompañado por Fernado ocupado con su particular rescate.
La verdad que el dia ha estado muy bien, bien enfrentado y fuerte el viento. Asi que he aprovechado que estaba solo volando, y me me he pegado tres vuelos y en total unas tres horas de vuelo.
He volado el Viking con todo el lastre.
Al final ha llegado su hermano con una caña mas grande y tampoco. Al final le hemos tirado unas piedras para que bajase un poco por la ladera y asi su hermano lo ha cogido subiendo, no sin esfuerzo y dificultad, desde la playa.
Al final casi dos horas y media de rescate.
5 Julio
Hoy he estado volando el Viking en Azkorri.
Hoy las condiciones eran bastante buenas, quizas estaba un poco cruzado el viento del oeste, pero muy bien. Estaba fuerte, unos 12 m/s.
También ha estado un rato Josemi con nosotros, pero no se ha animado a volar. Josemi me ha estado controlando un poco los pilones y me ha dicho que estaba ajustando bastante bien los pilones. La verdad que esto esta bastante bien, quiere decir que tengo bastante bien cojida la medida a los 100 metros.
Al final ya casi de noche he aterrizado tras dos horas de diversión.
También ha venido Iñaki con su nuevo Crossfire. La verdad que dice que esta bastante contento con él, y que le gusta como va. Le ha salido con un peso en orden de vuelo de tan solo 2.150gr.
Me he pasado unas 2 horas voalndo. He estado haciendo casi todo el rato largos. He estado haciendo desde 36 seg. hasta 42 seg.. He voaldo con todo el lastre.
4 Julio
Hoy he estado en Azkorri. Al ser aqui festivo habia unos cuantos con ganas de volar un poco.
Hoy no he entrado a hacer largos ya que estaban Edu, Iñaki, Rafa, Pepelu, Borja y alguno mas, hechando unas carreras con als tipo Zagi y cosas asi, con unos pilones que ponen a unos 50 metros.
Asi que una buena tarde, con mucha gente, y mucha diversión.
Al principio las condiciones no eran muy buenas. He volaldo el Viking y he tratado de coger altura. Cuando las condiciones se han puesto mejores he seguido cogiendo altura ya que en el corte estaban hechando unas carreras con alas volantes, y de vez en cuando tambien hay que dejar que disfruten del corte los que no tienen aviones de competición.
La verdad que lo hemos pasado realmente bien. Es muy divertido. El arnes se ha utilizado unas cuantas veces para recoger las alas que se quedaban a mitad de ladera trás algún choque.
Me da que en breves se van a sumar mas personas a estas carreras.
Tras recoger, pepelu me ha enseñado su aparato para tierra, mar y aire. La verdad que es una pasada, con la hierba alta corre que se las pela, por el parking tambien. Lo único que hacia demasiado viento para que volase, pero seguro que va a ser una cosa que en agua tiene que ser divertidísima.
1 Julio
Hoy he volado un poco de indoor aprovechando que empezaban los cursillos de verano del polideportivo Sakonetas, dónde el Club Gogor desarrolla la actividad de aeromeodelismo a niños de entre 6 y 10 años.