Prueba del
Crossfire V
El Crossfire es uno de los modelos mas punteros que hay hoy en día. Buena muestra de ello es el Mundial que ganón el suizo Andreas Bohlen con un Crossfire hace un año en Finlandia.
Es un modelo que destaca por su volar, fácil y rápido. Sus trayectorias son muy rectas, y gana mucha velocidad en los giros. Con esta versión cola en V han tratado de conseguir todavía mas velocidad al disminuir la resitencia que genera una cola en cruz en comparación con una cola en V, ademas de rebajar el peso en orden de vuelo a los 2.050 gr. con lo cual tambien se mejoran las prestaciones en permanencia y distancia.
A continuación unas fotos de detalles significativos de esta nueva versión el Crossfire V.
Espectacular el acabado de los Crossfire, y eso manteniendo un peso realmente bajo que es lo mas importante. Esta versión cola en V tan solo 2.050 gr. en orden de vuelo.
Perfecto el ajuste de las dos mitades de la cola en V con el fuselaje.
Una pasada como brilla. En esta foto se puede ver perfectamente el reflejo sobre la parte de abajo de una de las mitades de la cola en V.
La unión de las dos mitades de la V al fuselaje se hace mediante una pequeña bayoneta de carbono de un tetón posicionador.
Conjunto de cola desmontado. Muy práctico, se monta y se desmonta muy rápida y fácilmente.
Los estabilizadores estan hechos con mucho detalle y muy bien. En la foto se puede ver el final de la manga de carbono que cierra la parte móvil del estabilizador.
En esta foto se puede ver la otra manga de carbono que cierra la parte fija del estabilizador. Con esto se consigue dar una extraordinaria rigidez al conjunto, a la vez que manteniendo el peso muy bajo.
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