Sí quiero transmitiros mi impresión del modelo que es de solidez; el ala con su larguero fabricado con mechas de carbono que se aprecian por el corte del tramo central de las alas y la balsa con el grano vertical que los separa ocupan gran parte del hueco del ala; y poco más atrás el corte de los mandos de un tamaño enorme y cerrado con carbono y los mandos con una manga de carbono: un verdadero "tocho". La bayoneta es de muy buena sección.
El fuselaje tipo "palo de escoba" en kevlar y vidrio, bastante robusto por su gran sección tras el ala y espina con carbono y vidrio. La única pega que se puede poner es que la colocación del equipo de radio es bastante "delicada" por el poco espacio disponible.
La cola tiene muy buena pinta y es bastante fuerte, pues a pesar de mi maltrato todavía mantiene su forma primitiva, con un poco menos de rigidez, según he podido observar al compararlo con una nueva (¿?).
El acabado insuperable (aquí sobran las palabras)
Y tiene detalles que te ahorran un montón de horas de trabajo de montaje: como el cableado de las alas, tanto en el interior como en el paso por el fuselaje, terminado en un conector hembra tipo Futaba. Y los conectores de alas o "falso karman" realizadas con conectores de 2 mm. Oro y montado todo de fábrica. Una gozada.
Supongo que os dais cuenta que estoy enamorado de este modelo.
Adquirí este modelo a un compañero, tras una rotura. Con la ayuda de mi amigo Iñaki lo reparamos y a volar.
Todavía estoy buscando los centrajes buenos de este modelo, pues aunque algunos opinan que su fuerte no es la permanencia, espero poder demostrar que no es así. La distancia y la velocidad las hace el solo.
En ladera lo estoy volando para probarlo y espero poder arrasar con el.
Y además tengo otro gemelo nuevo sin montar, esperando su turno. O sea que tengo Caracho "pa rato".